MSC:由于上海港已實行進出集裝箱無紙化操作流程,所以請各位危險品訂艙代理在申請危險品COV時特別注意,危險品集裝箱前船未上船且船開后此箱子已被疏港至碼頭專門的危庫,此同一訂艙號將無法在新船名下再次進港。
OOCL:包括阿爾及利亞、安哥拉、南非等非洲國家,目前暫不支持海運費[Ocean Freight]在當(dāng) [Ocean Freight]在當(dāng)?shù)亟Y(jié)算(即:請安排在起運港付費)。

由于上海港已實行進出集裝箱無紙化操作流程,所以請各位危險品訂艙代理在申請危險品COV時特別注意,以下情況將導(dǎo)致危險品集裝箱貨柜無法二次進港。
危險品集裝箱前船未上船且船開后此箱子已被疏港至碼頭專門的危庫,此同一訂艙號將無法在新船名下再次進港。
因此,我司對危險品COV的格式做如下調(diào)整: (附件為FAQ中有關(guān)COV的問題與解答, 注: 普貨COV流程無任何變化)危險品申請格式:(如已疏運,將無法再次進港,請勿申請COV)

請各危險訂艙代理務(wù)必注意并同時提醒客戶如遇以上情況,請安排重新訂艙并以新訂艙號來完成改配事宜。謝謝配合!


http://web.lindomsc.com/Manager/Public/NewsFile/20190829/2019082904014398ee.pdfOOCL關(guān)于非洲國家海運費的相關(guān)要求通知
根據(jù)總部通知,以下非洲國家,目前我們暫不支持海運費[Ocean Freight]在當(dāng) [Ocean Freight]在當(dāng)?shù)亟Y(jié)算(即:請安排在起運港付費)。


來源:今日海運