近日，歐盟知識產權局（EUIPO）和經濟合作與發展組織（OECD）共同發布的一份報告表明，歐盟海關緝獲的假冒和盜版產品中，有63%是通過郵政或快遞服務發送的小包裹運送的。

該研究由EUIPO和OECD共同開展，并表明雖然就數量和價值而言，大部分假冒產品是通過大型集裝箱運輸的，但有關當局截獲的小包裹運輸的假冒產品越來越多。

報告稱，假冒產品貿易代表著“全球長期且不斷增長的社會經濟風險”，威脅有效的公共管理、企業效率和消費者的福祉。

有數據表明這些小批量貨物通常包含十件或者更少的商品，全球緝獲的通過郵政寄送的假冒產品中，超過50%只包含一件物品。鞋類、太陽鏡和珠寶在內的假冒消費品是最有可能通過小包裹寄送的物品。

報告指出，造假者通過郵政或快遞服務運送小包裹。這給海關當局帶來了“重大挑戰”，因為目前郵寄小批量物品僅需要簡化的文件。

使用郵政服務運送包裹的發件人必須在其貨物中附上海關聲明。該聲明由發件人出具，并且通常不用通過認證。

該報告指出的另一個問題是，托運人通常在運輸包裹時以紙質形式提供聲明。這意味著在包裹送達前，不可能與目的國家共享此類信息。

盡管在實施數據交換方面取得了一些進展，但EUIPO的報告稱“在這方面仍有許多工作要做”。

例如，為了解決這一問題，英國將從2019年1月起采取措施，要求個人在向歐盟以外的目的地發送包裹時提供電子海關數據。

分析表明，盡管小批量貨物減少了販運者遭受大量損失的風險（若被攔截），但犯罪集團仍很“善于逃避郵政檢查”。

為了防止攔截，造假者將通過被認為采取較寬松控制的成員國將產品批量進口至歐盟，然后再用歐盟郵票或貼紙重新寄送包裹。

此外，犯罪分子正在通過加拿大（以其高標準和高質量而聞名）郵寄包含假冒藥品的郵政包裹。該報告稱，這對消費者來說特別危險，因為這使得消費者盲目相信該藥品的質量。

EUIPO副局長克里斯蒂安．阿爾尚博（Christian Archambeau）將以小包裹運送的假冒偽劣產品描述為“不斷增長且令人擔憂的現象”。

“海關官員很難跟蹤和截獲通過郵政或快遞服務發送的小包裹。我們希望這些發現對政策制定者有用，因為由他們設計打擊假冒行為的方法。”

他補充道：“據說，進口至歐盟的大部分假冒產品主要通過集裝箱和其他海運運輸。我們早前與OECD開展的聯合研究顯示，每年，全球貿易中2.5%是假冒產品，其價值為3380億歐元（合3831億美元）。

來源：中國保護知識產權網