美國原油要被最大中國買家拋棄？

山東省的日照港是處理中國進口石油的重要港口，其航運數據顯示，3月時每日約有12萬桶美國原油流入，而6月時驟降至2.2萬桶/日，到了7月份直接變成零。為何美國原油會在日照港銷聲匿跡了呢？

其實這是因為貿易摩擦的升級，中國擬議對美原油采取新的稅收措施。而敏銳的市場早已嗅到了風聲。據追蹤全球石油航運情況的Kpler，近幾個月美國對中國的原油出口逐漸下降。7月出口至中國的原油據估計下降至22.6萬桶/日，與3月紀錄高位44.5萬桶/日相比少了接近一半。

此前就有消息稱中國石化旗下的聯合石化要停止從美國購買原油。聯合石化不僅是亞洲最大的煉油商，還是美國原油的最大中國買家，它在今年2月還準備要擴大與美國的合作，但這個計劃或許要泡湯了。

若真的失去中國市場，美國原油該走向何處？

目前的形勢是，聯合石化至少到10月份都不會向美國下新的訂單，因為貿易環境的不明朗也無法確定這種情況會持續多久。有分析師稱，根據現在兩國的貿易關系來看，在必要情況下，中國可以不用美國原油。

若中國真的把美國原油拉入黑名單，那么替補隊員們肯定迫不及待要上前補位。俄羅斯已經超過13個月霸占著中國最大原油供應國的寶座，俄羅斯“石油運輸公司”副總裁安德羅諾夫預計俄羅斯2018年全年對華原油出口還可以增加45%。而作為原油出口國的新手，巴西正信心滿滿地打算利用其新型產品——中質低硫原油撬開中國原油市場。頭上頂著全球第一大石油進口國的光環，中國似乎從來不缺殷勤的石油供應者。

但對美國而言，要找到與中國市場相當的替代市場就沒那么簡單了。自去年11月以來，中國保持著美國原油最大買主的地位，隆眾石化的數據顯示，中國目前能夠消化10-20%的美國原油出口。去年中國從美國購買的石油量已經超過美國石油出口的第三和第四出口大國——英國和荷蘭的總和。

目前中國減少進口美國原油的舉動已經產生一定的效應。上周三美國能源信息署（EIA）公布的數據顯示，由于原油出口下滑導致美國原油庫存增加380萬桶。如果中國真的下定決心將美國原油踢出局，那么繼大豆和豬肉之后，美國怕是又要開始為原油另尋歸宿了。