4月12日午夜，在距離印度西南曼加羅爾海岸約42海里的地方，集裝箱船APLLE HAVRE與印度漁船Rabbal（或Rabbah）相撞。

　　貨船船員注意到事件后立即展開(kāi)了營(yíng)救行動(dòng)，救了五名漁民，其中三人死亡，漁船上另外9人失蹤。海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)趕赴，參與尋找失蹤漁民。

　　涉事集裝箱船為APL LE HAVRE，從新加坡開(kāi)往印度的Nhava Shiva。該船IMO9461881，船長(zhǎng)354米，船寬46米，吃水15米。dwt 123137，容量10106 TEU，建造于2012年，懸掛新加坡旗。此船曾掛靠廣州、寧波、上海、長(zhǎng)江口、青島、天津等多個(gè)中國(guó)港口，滿載中國(guó)貨物。

　　原本該船預(yù)計(jì)于4月13日16：30抵達(dá)，受事故影響，船期有一定延誤。據(jù)船訊網(wǎng)的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)該船將于4月15日抵達(dá)孟買(mǎi)新港。

　　此前，該船在印度海域還曾發(fā)生過(guò)著火事故。2019年8月的時(shí)候，在波爾班達(dá)爾港Porbandar西南約40海里，印度古吉拉特邦附近海域，APL LE HAVRE生活區(qū)后的4個(gè)集裝箱起火。

　　最近，集裝箱船的事故是一件接一件，搞得不少賣(mài)家都建議船公司去燒燒香了.....

　　3月23日，在蘇伊士運(yùn)河擱淺的Ever Given吸引了全球的目光。直到今天，“日本船東拒付蘇伊士運(yùn)河60億賠償”的消息還掛在熱搜上；

　　4月9日，集裝箱船INTERASIA CATALYST在航行的過(guò)程中，船上的集裝箱突然起火；

　　4月10日晚，一艘散貨船與一艘集裝箱船在廣州港60號(hào)浮標(biāo)附近主航道處發(fā)生碰撞，造成散貨船沉沒(méi)。

　　該集裝箱船APL LE HAVRE于2019年8月9日也發(fā)生了一次著火事故。

　　據(jù)悉，大火是從該輪生活區(qū)后的4個(gè)集裝箱開(kāi)始，事故發(fā)生后，該輪立即向印度方面發(fā)出了遇險(xiǎn)信息，

　　印度海岸警衛(wèi)隊(duì)方面立即派出了一艘名為ICGS Sangram的船舶前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助。

　　火勢(shì)得到控制后該輪被引導(dǎo)至蒙德拉外錨地進(jìn)行相關(guān)檢查和調(diào)查。

來(lái)源: 凡間事

相關(guān)鏈接：

格萊柏物流印度電商小包

格萊柏物流印度保稅倉(cāng)

格萊柏物流印度FBA

格萊柏國(guó)際物流越南雙清專線

格萊柏物流柬埔寨雙清專線

格萊柏物流泰國(guó)雙清

格萊柏物流印度雙清

格萊柏物流展會(huì)物流

格萊柏物流菲律賓專線