近日，據(jù)加拿大廣播公司最新報道，加拿大郵政工會罷工事態(tài)持續(xù)升級，已罷工長達(dá)半個多月，導(dǎo)致至少擠壓30天的派送量，超過150萬包裹等待派送。
這已刷新歷史紀(jì)錄，但由于工會和郵政公司沒有達(dá)成一致的解決方案，預(yù)計積壓的包裹數(shù)量還將持續(xù)上升，為此，加拿大郵政呼吁各國不要再往加拿大寄包裹了！
客戶們請注意，由于加拿大郵務(wù)工人聯(lián)盟（CUPW）不斷升級的罷工活動將繼續(xù)影響我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營，所以預(yù)計將會出現(xiàn)交貨延誤情況。
自10月22日以來，CUPW的輪流罷工已導(dǎo)致加拿大郵政在全國52個城鎮(zhèn)的業(yè)務(wù)癱瘓。而且該聯(lián)盟迅速加強(qiáng)了罷工活動，每天新增更多的罷工社區(qū)，并關(guān)閉了主要的處理中心長達(dá)48小時。
加拿大郵政正努力將對客戶的服務(wù)影響降至最低，但不斷升級的罷工行動已導(dǎo)致我們在多倫多、溫哥華和蒙特利爾的三大處理中心關(guān)閉長達(dá)48個小時。這三家工廠加起來，每天能為全國各地的社區(qū)處理100萬件包裹和郵件。
目前，多倫多、溫哥華和蒙特利爾有150多輛拖車等待卸貨和處理，而且每天都還會有更多的貨物到達(dá)。在輪流罷工繼續(xù)進(jìn)行的同時，我們正盡一切努力盡快解決貨物積壓的問題，但是配送延誤問題還會繼續(xù)存在。
我們正在特別調(diào)解員的協(xié)助下努力達(dá)成協(xié)議。在此，我們誠心向客戶道歉，并將繼續(xù)努力減少由此造成的延誤。
我們將繼續(xù)向您通報事情的最新發(fā)展。如果你還沒有這樣做，請?jiān)诩幽么筻]政官網(wǎng)進(jìn)行注冊，以便接收定期更新的郵件消息。我們還將在Twitter的@canadapostcorp賬號中發(fā)布關(guān)于因輪流罷工而導(dǎo)致的服務(wù)中斷信息。
謝謝您的耐心等待。
受此事件影響，包括中國郵政、敦豪小包、速賣通、亞馬遜、eBay等都受到影響。近期，有準(zhǔn)備向加拿大寄送貨物的小伙伴，請務(wù)必留心，提前和收貨人確認(rèn)，找尋其他替代的物流渠道！
11月15日消息，今日，中國郵政下發(fā)通知稱，由于加拿大郵政工會罷工事態(tài)升級造成郵件嚴(yán)重積壓，加拿大郵政已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬國郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。受加拿大郵政工會罷工影響，國內(nèi)已有多個承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無法正常發(fā)運(yùn)。為降低罷工事件對用戶的影響，中國郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，并將有關(guān)情況向用戶明示。通知如下：
一、停收產(chǎn)品和停收時間
各郵政營業(yè)機(jī)構(gòu)即日起暫停收寄出口加拿大路向的國際函件、國際包裹、國際EMS(含e特快)、e郵寶。
二、郵件處理要求
(一)針對已接單但未收寄的出口加拿大路向國際郵件，各單位應(yīng)及時將相關(guān)情況告知用戶，避免用戶交寄。
(二)針對已收寄但未到達(dá)處理中心出口加拿大路向國際郵件，應(yīng)及時將郵件和全部郵費(fèi)退至用戶，并統(tǒng)計退件單號和退費(fèi)數(shù)據(jù)。
(三)針對已到達(dá)處理中心但未交航或被航空公司拒收的郵件，應(yīng)及時將郵件和全部郵費(fèi)退至用戶，并統(tǒng)計相關(guān)退件單和退費(fèi)數(shù)據(jù)。
(四) 針對已經(jīng)離境發(fā)運(yùn)至加拿大的國際郵件，各單位要及時告知客戶相關(guān)罷工和時限延誤情況，并提醒客戶及時與收件人溝通并關(guān)注加拿大郵政官方網(wǎng)站關(guān)于罷工的信息。
中國郵政稱，公司將與加拿大郵政和各航空公司保持溝通，及時將最新消息通知各地。
加媒引述加拿大郵政的數(shù)據(jù)說，通常每天有約一百萬個郵政包裹進(jìn)入加拿大。加拿大郵政近日已被迫向包括美國郵政和萬國郵政聯(lián)盟成員在內(nèi)的各國際同行發(fā)出請求，希望在加拿大的積壓郵件清理完畢前暫時不要寄送信件和包裹到加拿大。
加拿大郵政部門的勞資談判已持續(xù)約一年。在無法達(dá)成協(xié)議的情況下，工會于10月底起在加拿大全國各主要城市發(fā)動輪流罷工。
工會方面稱，在包裹數(shù)量快速增加的情形下，郵政工人的工作條件持續(xù)惡化，因而要求加薪及提高保障等。10月下旬，加聯(lián)邦政府還任命了一位特別調(diào)解員，希望幫助化解郵政勞資糾紛。但郵政公司提出的方案始終未獲工會接受。
作為北美商家重要促銷節(jié)點(diǎn)的“黑色星期五”和“網(wǎng)購星期一”臨近，也令此次郵政罷工受到加拿大輿論愈來愈多關(guān)注。身在巴布亞新幾內(nèi)亞的加拿大總理特魯多17日晚間通過網(wǎng)絡(luò)社交平臺表示，圣誕節(jié)及度假季即將到來，加拿大企業(yè)和家庭都需要依賴加拿大郵政，“我們敦促這次勞資糾紛雙方盡快解決分歧，達(dá)成協(xié)議。”
罷工事件始末
據(jù)了解，這并不是加拿大郵政第一次出現(xiàn)罷工危機(jī)。2011年，加拿大郵政工人進(jìn)行了為期兩周的停工，隨后保守黨政府通過了重返工作的立法，強(qiáng)制工人重返崗位。
去年，加拿大郵政工人聯(lián)合會（Canadian ｕｎｉｏｎ of Postal Workers，CUPW）再次要求加拿大郵政公司保障他們基本的權(quán)益，不能強(qiáng)迫他們加班，還要保證員工的健康及安全。
CUPW還要與公司談?wù)撔碌墓ぷ骱霞s，但是由于造成了較大的影響，被政府出面調(diào)停了，關(guān)鍵是當(dāng)時工會和郵政公司雙方還沒談攏。
于是今年罷工又出現(xiàn)了，但這次為防止影響過大，CUPW本次罷工采取全國性輪流罷工策略（Rotating Strike）。
由10月22日開始，每日挑選一個城市進(jìn)行24小時罷工，并且罷工前不會提前通知。
據(jù)郵政工會表示，在過去10年間包裹數(shù)量大幅增加，使得工人嚴(yán)重超負(fù)荷工作。而Canada Post一直未能妥善解決這一問題。且近兩年工人們的工傷事故提高了43%，工作環(huán)境也在逐步惡化。
組織本次談判，目的在于為工人們爭取工作保障，終止強(qiáng)制性加班行為，確保工人獲得更完善的醫(yī)療和安全措施，并為農(nóng)村和郊區(qū)快遞員爭取平等的福利和待遇。
工會要求Canada Post可以做到，達(dá)成一項(xiàng)最有利于其客戶、員工，以及未來發(fā)展道路的談判解決方案。
但在初步階段，問題顯然沒有得到很好的解決，因此，自10月22日起，工會在維多利亞、埃德蒙頓、哈利法克斯、安省溫莎市等地均進(jìn)行了輪流罷工。
雖說是輪流罷工，但是由于持續(xù)時間久，此次罷工造成的損失仍然難以估計。